Descrizione
Sviluppato nell’arco di un decennio, il Casco Supertech R10 Team è il casco da gara più avanzato di Alpinestars per prestazioni su strada e in pista. La calotta composita multistrato in carbonio e l’EPS multi-densità sono omologati ECE 22.06, DOT e FIM; aerodinamica affinata con CFD e galleria del vento, raffreddamento con 11 prese d’aria e visiera Classe Ottica 1 antiappannamento garantiscono stabilità alle alte velocità, comfort per tutto il giorno e visione ampia e nitida.Incluso: 2 visiere (trasparente e fumé scuro), 2 spoiler intercambiabili da corsa e standard (Race e Road), un set di pellicole Tear Off, una lente Pinlock, un Frangivento, un Paranaso e una borsa per casco.
- Mentoniera con sollievo per la clavicola: Profilo rialzato con bordo in EPP assorbente energia che aiuta a minimizzare il contatto con la clavicola durante gli impatti.
- Controllo brevettato delle forze rotazionali: Superficie interna lucidata a basso attrito che consente uno scorrimento controllato tra testa e imbottitura per ridurre le forze torsionali trasmesse.
- Rilascio d’emergenza dei guanciali: Linguette di sgancio rapido per una rimozione del casco più sicura e veloce da parte del personale medico.
- Protezione potenziata della mentoniera con profilo rialzato e imbottitura EPP per ridurre il rischio di lesioni alla clavicola.
- Tecnologia brevettata di gestione degli impatti: superficie interna levigata a basso attrito che consente il movimento indipendente della testa per ridurre le forze d’impatto rotazionali trasmesse.
- Sistema di rilascio d’emergenza dei guanciali che consente la rimozione sicura e rapida del casco da parte dei team medici a bordo pista.
- Calotta esterna protettiva progettata per elevata dispersione dell’energia d’impatto e resistenza alla penetrazione.
- Certificato secondo gli standard ECE 22.06, DOT e FIM; supera le prestazioni d’impatto standard del 37% (lineare) e del 65% (rotazionale).
- Visiera Classe Ottica 1 con trattamento anti-appannamento/anti-graffio, meccanismo di bloccaggio metallico e campo visivo ultra-ampio (220° laterale, 57° verticale) per una visibilità chiara e sicura.
- Imbottitura EPS in otto pezzi a densità multiple con sei densità specifiche per l’assorbimento mirato dell’energia d’impatto nelle zone critiche.
- Struttura pronta per la certificazione: calotta, EPS e sistema di ritenzione progettati per conformarsi ai requisiti di certificazione ECE 22.06, DOT e FIM.
- Sistema di calzata A‑Head: struttura interna a corona regolabile che consente la taratura di altezza e angolo, con quattro taglie di calotta esterna e quattro interne per un dimensionamento specifico per taglia.
- Struttura aerodinamica: calotta esterna sviluppata tramite CFD con due spoiler posteriori intercambiabili (Road e Race) montati su base brevettata a distacco programmato, oltre ad alette laterali integrate e turbolatori di superficie stampati; profilatura validata in galleria del vento e in pista.
- Architettura di ventilazione: configurazione a 11 prese con 7 ingressi (3 sulla mentoniera, 4 sulla parte superiore) e 4 uscite, con canalizzazioni interne nell’EPS e prese esterne schermate; canali di instradamento integrati per compatibilità con il tubo di idratazione.
- Sistema visiera: visiera in Classe Ottica 1 stampata a iniezione con trattamenti anti‑appannamento e anti‑graffio, fermo centrale in metallo, meccanismo delle piastre laterali a sgancio rapido senza attrezzi, perni per Tear Off e interfaccia per lente Pinlock.
- Imbottitura in EPS: EPS multidensità in otto pezzi con sei densità distinte e superficie interna lucidata a basso attrito; rinforzo della barra mentoniera in EPP con profilo inferiore esteso rifinito con bordo in gomma flessibile.
